Οι διασώστες ανέσυραν 73 πτώματα από τα συντρίμμια της αμαξοστοιχίας, ενώ τέσσερις ακόμη άνθρωποι υπέκυψαν στα τραύματά τους στο νοσοκομείο.
Για τα αίτια της πολύνεκρης σιδηροδρομικής καταστροφής, οι Αρχές πιστεύουν ότι πρόκειται για δυστύχημα, ενώ ο ισπανικός Τύπος "προκρίνει" την υπερβολική ταχύτητα που είχε αναπτύξει το τρένο.
Εκπρόσωπος της Renfe, της ισπανικής εταιρείας σιδηροδρόμων, είπε ότι η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη.
Και πρόσθεσε: «Πρέπει να περιμένουμε για να μάθουμε τα αίτια του δυστυχήματος, θα ξέρουμε σύντομα την ταχύτητα όταν αναλύσουμε τα μαύρα κουτιά του τρένου».
Σύμφωνα με το Reuters,η εταιρεία σιδηροδρόμων της Ισπανίας ανακοίνωσε ότι η αμαξοστοιχία ταξίδευε από την πρωτεύουσα Μαδρίτη προς την πόλη Φερόλ και σε αυτή επέβαιναν συνολικά 218 άνθρωποι, επιβάτες και προσωπικό του τρένου, το οποίο εκτροχιάστηκε στις 20:41 ώρα Ισπανίας.
Οι πρώτες τηλεοπτικές εικόνες από το δυστύχημα εμφάνιζαν πολλά εκτροχιασμένα βαγόνια, εκ των οποίων το ένα να είναι εντελώς κατεστραμμένο, ενώ πυκνός καπνός υψωνόταν από τον εκτροχιασμένο συρμό.
Ο ισπανός πρωθυπουργός Μαριάνο Ραχόι που συγκάλεσε έκτακτη κυβερνητική σύσκεψη, εξέφρασε την αλληλεγγύη του προς τα θύματα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος.
"Θα ήθελα να εκφράσω την αγάπη και την αλληλεγγύη μου προς τα θύματα του τρομερού σιδηροδρομικού δυστυχήματος", ανέφερε ο λογαριασμός του Ραχόι στο Twitter.
Ο ισπανός πρωθυπουργός αναμένεται στο σημείο του εκτροχιασμού του τρένου το πρωί της Πέμπτης.
"Φταίει η μεγάλη ταχύτητα"
«Η μεγάλη ταχύτητα σε μια στροφή, μια πιθανή αιτία του ατυχήματος», γράφει η μεγάλη καθημερινή εφημερίδα της Ισπανίας, El Pais.
Επικαλούμενη πηγές προσκείμενες στην έρευνα, η εφημερίδα ανέφερε, ότι το τρένο κατά τη στιγμή του δυστυχήματος, διερχόταν μια στροφή έχοντας αναπτύξει ταχύτητα, 180 χιλιομέτρων ανά ώρα, ενώ το σημείο είχε περιορισμό ταχύτητας, στα 80 χιλιόμετρα ανά ώρα.
«Αυτή ήταν μια πολύ-πολύ δύσκολη κλειστή στροφή. Για το λόγο αυτό στο σημείο όπου το τρένο εκτροχιάστηκε, απαγορεύεται η ταχύτητα να είναι πάνω από 80 χλμ ανά ώρα», προσθέτει η εφημερίδα.
«Φονική ταχύτητα», έγραψε στον τίτλο της και η εφημερίδα El Mundo, αναφέροντας ότι το τρένο είχε αναπτύξει ταχύτητα 220 χιλιομέτρων την ώρα, σε ένα σημείο όπου η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα ήταν τα 80 χιλιόμετρα.
«Η επιτάχυνση του τρένου είναι μία από τις κυρίαρχες εξηγήσεις για το δυστύχημα», γράφει η εφημερίδα.
«Η πρώτη υπόθεση είναι, ότι η αιτία του δυστυχήματος βρίσκεται στην ταχύτητα» σχολίασε η La Voz de Galicia, η μεγαλύτερη περιφερειακή εφημερίδα της Γαλικίας
Πηγή: Nooz.gr
